全新架构，四排座设计，LEVCL380首发

4月15日，吉利集团子品牌LEVC发布全新纯电动商务MPV车型L380，新车以空间为导向设计，空间布局可提供至少三座、最多八座等多种方案。在设计解析会上，LEVC全球首席设计师Brett Boydell提出，未来豪华应该是对时间和空间的深度挖掘与利用，成为人们表达自我、享受自由、品味生活的载体。基于此，LEVC提出X SPACE产品概念，代表着由科技、设计和用户体验赋予的“无限可能”。

L380设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念，整车造型圆润。此外，还有符合黄金分割比例的腰线设计。此外，新车前脸采用曲线前环形大灯，尾灯设计灵感则来自孔雀开屏。

内饰方面，L380配备独立航空座椅，乘员舱布置了前后贯通长达1.9米的一体式无极滑轨，让座椅布局可能性更多。第三排乘客也同样能够享受到独立座椅，在只有六座的情况下，第三排座椅也可以实现半躺状态，有利于长途出行。中央将有较快的过道。

驾驶舱主仪表台灵感源自错落岩层，副仪表台采用悬浮设计，此外再搭配2.18㎡大面积天幕。用料上大量采用软质包裹，座椅采用半苯胺真皮，顶棚为意大利原装进口的 Alcantara 材质。新车还将提供更为智能化的车机系统，比如有“性格”的语音控制系统。

在发布会上，LEVC还介绍了空间导向型架构SOA，其支持3000-3600mm轴距空间的车型，MPV，全尺寸的SUV，房车、MINI BUS，并可以开放平台。车辆可以放下73kWh-140kWh的电池，支持前驱、后驱、四驱车型。支持数字化交互，提供全场景用车服务，具备L4级别自动驾驶技术，实现卫星通信、车载无人机、智能家居等智慧互联，可实现超600km续航能力。

三电系统方面，电机来自威睿公司，提供前驱和后驱两种动力版本，单电机版最大功率200kW，最大扭矩343N·m，四驱双电机版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m。电池采用宁德时代CTP电池系统集成技术，提供116kWh和140kWh两种电池容量。快充可在30分钟从10%-80%，10分钟可补能200km续航。

文/彦夫

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