东风奕派eπ008试驾体验：家用SUV新秀，想做理想L8平替？

上周末，我们来到湖北襄阳，试驾了东风奕派家族第二款车型，东风奕派 eπ008。

东风 eπ008 是奕派系列的第二款车，定位中大型 SUV，瞄准家用市场，已在北京车展发布并开启预售，预售价格 20-25 万元。

先看下车辆基本信息，eπ008 长宽高 5002mm/1972mm/1732mm，轴距 3025mm，风阻系数 0.268。

新车有纯电和增程两个版本，其中纯电版 CLTC 续航 636 km，能耗 14.7kWh/100km；增程版 CLTC 纯电续航 210 km，综合续航 1300km，馈电油耗 5.55L/100km。

此次试驾，我们体验的车辆是增程版本，下面聊聊我们的动静态体验。

一、动态

根据官方信息，eπ008 搭载东风马赫 E 电驱系统，电驱总成最高效率可达 94.5%。

实际体验下来，eπ008 在起步时，动力响应比较及时，没有推动大车的迟滞感，不过这台车的初段加速也没有调定的很凶猛，符合其家用定位。

底盘配置方面，新车采用了这个价位段相对主流的前麦弗逊、后多连杆设定，在中低速路段，车辆能过滤掉一些颠簸，在路过坑洼路面时，车辆悬架能迅速拉住车身，并抑制多余的晃动；在道路试驾时，eπ008 给人的印象是相对沉稳，侧向支撑能够增强乘客的信心。

另外，eπ008 使用了马牌静音轮胎，再加上双层前风挡玻璃、双层前后车窗玻璃，以及隔音降噪的设计，能够降低一部分噪音，依然紧扣其家用定位。

二、外观

外观上，eπ008 融合了品牌家族的专属元素，整体风格与 eπ007 保持一致，看齐新能源车企偏好的简约风。

前脸采用贯穿式数码臻钻大灯，搭配智能星光格栅，为前脸增添几分辨识度和犀利感觉；采用时下流行的悬浮车顶设计，整体风格简约大气，并营造出科技感。

新车的 D 柱采用数字韵律充电指示灯，让充电过程可视化，也增添了视觉上的律动感。

车尾配备贯穿式尾灯，内置点阵式光源，进一步提升了整车的科技氛围。

此次我们试驾车辆的颜色是星夜紫，除此之外，eπ008 还有 5 种外观色，分别是夜影黑、溪石灰、向阳金、冰山蓝以及晨曦白。

三、内饰

回顾完这台车的外观，我们来看一下 eπ008 的内饰，官方定调为「精致、舒适、智能、安全的家」。

车辆内部采用三排 2+2+2 布局，采用 SOA 智能座舱，智能交互语音支持普通话/粤语/四川话等。值得一提的是，车辆支持四音区功能，能根据不同位置的语音来做出相应的操作。

车内搭载了 15.6 英寸高清中控屏和后排娱乐屏，9.2 英寸流媒体后视镜，在后排可实现彩电自由。说到这里，是不是感觉有几分「似曾相识」？

车内配有智能香氛系统，采用 WANOS 全景声音乐座舱，全车标配 20 扬声器。

另外，eπ008 配备冷暖两用移动冰箱，5/50℃可保鲜可保暖，可 1-3 排电动滑移，支持语音、触控、远程等控制方式。但这有个小缺点，当冰箱遇到障碍物时不会自动识别，会按照原有指令继续滑动，这一点或许未来可以 OTA 更新一下？

二排车窗配备遮阳帘，一二排座椅支持通风、加热功能，二排右侧零重力座椅支持 8 点按摩功能，并配有腿托和小桌板。需要说明的是，全车只有二排右侧座椅有按摩功能，使用场景会有些局限。

四、空间

按照东风奕派的传播口径，空间布局是 eπ008 的主打产品点之一。

在「532」的车身基础上，新车采用「2+2+2」的 6 座布局，扶手间过道宽度 180mm，每个座椅的空间都比较充裕，成年人坐进去也不会感到特别局促。

我们实际感受了下三排空间，得益于外观上车顶的空间优先处理，头部空间没有问题，侧面的开窗也能保证视觉上的通透性。

一位身高 165 cm，体重 55kg 的同事从二排过道去到三排，座椅扶手处于收起状态，在这样的场景下，通过性就稍显局促。

车内有 28 处储物空间，有可折叠后备箱，折叠后后备箱容量可达 783L，可满足家庭用车对后备箱的分区需求。

总体来看，eπ008 作为 20 万级的家用车拥有看齐同级别车型主流家用体验的渴望，试图满足大家庭用户对于空间、舒适和智能的日常需求。新车预计将在 6 月份正式上市，价格或许还会有调整空间，官方在传播过程中瞄准理想 L8。

就预售价来看，同级别还有魏牌蓝山、零跑 C16 等车型。你会期待东风 eπ008 的正式价格吗？

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