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加长至4990mm、内饰大改,还带大疆智驾,新一代迈腾

发布时间:2024-08-09 11:57   内容来源:易车网   责任编辑:叶子琪      阅读量:15354   

上个月的北京车展上,一汽-大众带来了多款全新的重要汽车产品,其中,最受瞩目的便是进入到第九代的全新大众迈腾。作为海外Passat的中国版本,迈腾延续了燃油动力,并完成了涉及视觉、智能等方面的一系列更新。但不同的是,在这台宜家宜商的B级轿车身上,我们看到了一些年轻化的转变。

大众迈腾在新一代之中采用了比较简练的格栅样式,多根镀铬金属带减少到了单条幅,并以较为粗壮的方式插入到了大灯之内,形成了结构上的连贯。同时,格栅边缘采用了黑色涂装,看上去确实比过去要年轻了不少。前保险杠中出现了黑色装饰配件、中央则插入了细长条金属镀铬,黑白混搭看上去也能给人留下比较深刻的印象感。

细节上来看大灯,除了提供全LED光源与自适应远近光灯技术外,迈腾也插入了比较粗壮的LED日行灯,而矩阵式LED大灯则展示出了比较清晰的双灯腔设计,从这一点上来看,车辆还是会有强调成熟稳重的部分。

从侧后方向来看,迈腾的腰线还是贯穿连接了前后车门把手,线条比较尖锐而下方出现了浅沟壑,在前端消失在了前翼子板处,而在后端则进入到了尾灯的边角位置。同时,车尾除了有一个比较软润的鸭尾外,中央的熏黑尾灯与下方带黑色装饰配件的反光带都实现了左右贯穿,前者采用了大众Surface LED面光源技术。同时,后保险杠不再提供裸露的排气管,而是采用了下置式的隐藏处理,既能够在尾箱盖上形成比较丰富的层次,又能通过这样的简化处置让车辆显得干练一些。

在车身尺寸方面,迈腾现在拥有4990/1854/1487mm的车身长宽高与2871mm的车身轴距,对比现款车型,车身轴距没有进行调整,而长宽高分别出现了+34/+22/+8mm的优化。这样的尺寸规格,对于迈腾的内部空间还是比较有益的,也能帮助车辆继续保持同级优势。

进入到驾驶舱中,迈腾提供了撞色装饰版本可选,黑白装饰均包含了软包材质,这里所看到的版本中,方向盘、换挡机构以及中央扶手箱均为黑色包围,而中控台下挡板、车门扶手以及座椅则采用了白色皮革或软包,触感都是值得表扬的。此外,涉及到常触的方向盘与座椅,还是采用了打孔工艺,能够稍稍优化透气散热效果。布局方面,迈腾则带有重心偏转,包括15.0英寸触控屏、空调触控板以及中央出风口都会朝向主驾驶一侧,观察读数与操作是比较方便的。

细节上我们发现,迈腾还用上了ID.纯电系列相同的触控方向盘,并在后方启用了旋转式电子怀挡。而包括前面提到的空调控制、出现在主驾驶左侧的灯光控制等都使用了触控设计,加上方向盘前方的10.25英寸数字仪表盘、副驾驶前方的11.6英寸娱乐触控屏,座舱内的智能数字化氛围还是比较足的。新一代迈腾是既用装饰材料强调了档次,也用布局与设计让这里变得更前卫了。

同时,迈腾会更换上新一代信息娱乐系统,带有HUD抬头显示系统进行信息显示协助,并通过高通骁龙8155芯片来保障了车机使用的流畅性。功能上,这一套车机得到了带有虚拟交互形象的科大讯飞语音助手,也通过5G-V2X模块来支持在线互联,整体互联与智能表现还是比较出色的。在智能方面,迈腾还首次搭载了与大疆合作开发的IQ.Pilot系统,达到L2+级的同时可完成领航辅助、拨杆变道、车道保持等操作。

其他配置方面,迈腾还能得到可语音操作的三区智能空调、带有电动靠背调节与8点按摩/加热/通风功能的后排座椅,还有带14扬声器、支持环绕声的哈曼卡顿音响等等。储物方面,除了520L原始容积后备厢外,乘员舱内也有17个储物空间设计。

动力方面,迈腾将会继续提供EA211、EA888系列的涡轮增压发动机,其中,入门车型的1.4TSI升级为了1.5TSI Evo发动机,能提供118kW的最大功率;而2.0TSI发动机则能带来162kW的最大功率,并与7速DSG湿式双离合变速箱相匹配。

写在最后

除了今天我们所提到的,新一代大众迈腾还会在车身结构安全性、覆盖件材料、漆面涂装等方面完成升级。从目前尚未上市的实车与配置信息来看,迈腾在保持住了中高级档次的同时,的确在设计方面有了更年轻、时尚的风格,而且针对智能系统的升级也跟上了当前市场的需求变化。据悉,新车将有望在今年06月正式与消费市场见面。

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