一、3月销量表现较好,“价格战”拉动市场需求
据乘联会预估,2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆,同比增长33%,环比增长84%。显示出整体上的积极走势。通过各厂家的产品价格调整,车市已回归到一个相对平稳的状态,形成了一路向上的局面。特别是春节因素和比亚迪的降价活动导致了整个市场的观望态度,但随后市场逐渐回暖。
1、比亚迪逐级降价,3月销量达到30万辆,环比增长150%
2024年开年以来,比亚迪采取逐级降价措施,每三天降价一款车型,从二月中旬持续到三月中旬,形成了显著的降价传播效应。核心车型如秦、宋降价约2万元,从而实现了强大的价格竞争力。
在比亚迪的带动下,包括吉利、领克、哪吒等品牌也采取了降价或促销措施,进一步促进了市场的活跃。值得注意的是,比亚迪3月销量达到30万辆,环比增长150%,同比增长46%显示出超强的市场表现。
随着比亚迪等企业的促销力度加大,整个新能源车市场的促销状态达到了前所未有的水平。一季度促销力度显著增加,带动了整体市场的销量增长。此外,比亚迪的降价策略也促使其他品牌跟进降价或增加促销力度,整个市场的价格竞争日趋激烈。
2、小米SU7强势来袭,新能源车“内卷”加剧
3月28日晚,新车小米SU7亮相三年之约。SU7使用的为磷酸铁锂电池及三元锂电池,其中磷酸铁锂电池为高安全磷酸铁锂导片电芯,采用小米CTB一体化电池技术,可承受55°C高温无热蔓延,采用7.7m2气凝胶隔热防护;三元锂电池为高安全中镍单晶三元锂电芯,采用小米CTB一体化电池技术,可承受55°C高温无热蔓延,主动液冷面积达7.8m2。
3、全新极氪001“搅局”,对标SU7推涨热度
4月1日,全新发布极氪007后驱增强版,在800V架构下,搭载极氪自研金砖电池的极氪007后驱增强版,续航里程最高可达688km,在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一。充电倍率最高可达4.5C,实现充电15分钟、续航可增加500km。
金砖电池通过采用一体化液冷托盘和紧凑三明治结构,在有限的空间内实现电芯数量的最大化,提升能量密度。极氪自研的全域800V架构和800V极充技术,金砖电池的最高充电功率可达500kW,最大充电倍率达到4.5C。在10%~80%的快充区间内,金砖电池仅需15分钟即可为车辆增加500km以上的续航里程,3秒脉冲放电倍率最高可达16C,使得搭载金砖电池的极氪007能够轻松实现3秒级的零百加速。
二、锂电正极LFP毁单、负极价格调涨是“价格战”的落幕?
3月下旬部分LFP正极材料企业年前签订的订单纷纷出现毁单或延缓执行订单的情况,随之而来的是,负极材料价格出现调涨。从部分企业了解到,23年10月-12月下游企业招标订单价格低破底线,触及生产命脉,而在年底也陆续出现一些因为质量问题而退单的情况。
据Mysteel调研,负极材料人造石墨保持低端在1.5-1.6万元/吨,中端在2.6-3.2万元/吨,高端在4-5万元/吨。石墨化目前箱式炉报价0.7-0.8万元/吨,已触及成本线,大多数代工厂已经停产。对于一线企业来讲,中低端单吨利润在2000-3000元/吨,二线企业维持正常生产几乎盈亏平衡,而招标价格远低于市场流通价格,人造石墨单次颗粒价格甚至破1万元/吨,这对于中标企业无疑是“接,亏本生产,不接,停产”。
“比亚迪给头部负极供应商涨价10%?”上述价格变化仅是从“本来亏的,涨一点不亏而已”,消息提及的“超低价订单”源于此前行业内低价亏损抢订单的情况,“(一些企业)亏损的都抢,回头(却又)发现做不下去了”。
2023年负极产能陆续落地,新能源车产销规模的增速预期抬高,但下游需求的支撑力度不足,导致市场供需错配,材料厂为了抢订单发起“价格战”,导致负极材料企业盈利承压。从行业现状来看,合理范围内“降本增效”,才有利于促进行业产业链的健康发展。
三、拒绝“价格战”不破不立,“高端局”引领电车未来发展
1、疑似传言“特斯拉取消2.5万美元廉价车型”,Robotaxi发布在即
,路透社近日援引知情人士称特斯拉将放弃推出2.5万美元低价车型。随后,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克迅速作出反应,坚决否认了相关报道的真实性,并指责发布该消息的路透社“说谎”。
4月,马斯克宣布计划8月8日推出Robotaxi;10日前(3月26日)特斯拉开始向北美车主提供为期一个月的免费FSD体验,当前FSD行驶里程数快速提升并于4月6日超过10亿英里。
Robotaxi发布在即新车型催化产业链。受特斯拉2024年销量减少影响,24Q1产业链表现相对疲软,当前Robotaxi发布在即,预计特斯拉会复用现有车型产业链,带动产业链2025年及之后的持续增长。
FSDSupervised上线智驾商业化起步。当前特斯拉最新版本v12.3.3的用户推送没有采用Beta,而是该用了Supervised,意味着FSD已结束公测、进入商业化环节;随FSD装载提升,预计会对特斯拉未来销量带来持续拉动,且FSD算法复用于人形机器人领域有望加快optimus量产落地。
2、拉上广汽,滴滴追梦Robotaxi
4月7日,广汽埃安宣布,其与滴滴自动驾驶成立的合资公司“广州安滴科技有限公司”获批工商执照。据了解,双方合作的首款无人车定位为跨界SUV,目前已完成产品定义,正在进行设计造型的联合评审,计划明年实现量产,并在其生命周期内规划生产10万台。
比亚迪:岚图汽车累计产销突破10万辆,4月5日起下订全系车型至高置换补贴5万元,政策有效期截至4月30日。目前岚图汽车旗下共有3款车型在售,其中岚图梦想家可享置换补贴3万元;岚图FREE可享置换补贴2万元;岚图追光PHEV车型置换补贴1万元;纯电动车型置换补贴5万元。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。