年底强势发布，星纪元ES能否成为首屈一指的智能车？

整个2023年，新能源市场多点开花，多款车型发布上市，主打智能的车型也不在少数，而隶属奇瑞旗下高端品牌线的星纪元ES就是其中一员。抓住2023年的尾巴，星纪元ES选择在12月20日这天召开上市发布会，千余家媒体共同见证30万内唯一全系标配空气悬架+CDC系统以及整车终身质保——星纪元ES的正式亮相。星纪元ES出手如此“阔绰”，看得出来真是要不客气了。

星纪元ES此次推出五个版型，售价22.58万元至33.98万元，比预售价低2万元左右，也比它的“姐妹车型”智界S7的售价便宜2万多，星途汽车进军高端的诚意和决心可见一斑。其中，400V平台的Plus标准续航版和800V平台的Max长续航版，配置均衡、价格适中，有望成为主力车型。近几年，用户对于新能源汽车的续航、智能、舒适等方面提出了全新的要求。同价位的极氪001、智界S7、阿维塔12等新车型也纷纷打出了智能、舒适卖点牌，究竟谁更适合用户呢？

首先，是智驾系统的差异。智驾实力取决于智驾计算平台、感知硬件及算法水平的高低，虽说4款车型的智能辅助驾驶等级都宣称超过L2级别，但算力相差巨大。极氪001搭载48TOPS算力的Mobile EyeQ5H智驾芯片，有着明显低算力“硬伤”。其他三个车型算力中，星纪元ES算力最高:智界S7智驾芯片为400TOPS算力的华为MDC 610；阿维塔12的智驾芯片是智界S7的升级款，为400TOPS算力的华为MDC 810芯片；星纪元ES Ultra四驱性能版拥有两颗算力总计高达500+ TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片，硬件层面星纪元ES是顶级豪华用料，为后期驾驶辅助的升级提供了更好的硬件基础。

在智驾系统上，极氪001的ZEEKR AD智能驾驶辅助系统因为算力限制，上限很难再突破。虽然从上市起极氪001就画下了“高速NZP”的大饼，但此项承诺目前仍然是“遥遥无期”。师出同门的智界S7和阿维塔12，它们搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统表现十分强悍，但两者在硬件上则有些许差异。智界S7仅搭载1颗激光雷达，在面对一些复杂路况时其表现可能不及阿维塔12的3激光雷达方案。

相对来说，星纪元ES基于行业领先的最新一代EEA5.0电子电器架构，基于奇瑞自研的NEP智能领航产品，采用行业领先的3计算中心+3区域控制器的架构，至高可支持千TOPS算力、千兆通讯、千对接口，拓展升级能力极强。星纪元ES的软硬件实力相比智界S7和阿维塔12更扎实，能够支持高速及城市高架路城区道路、停车场三大用车场景。必须点赞的是，记忆泊车最远可支持1千米距离，支持地上/地下跨层泊车、主动退让/避障，涵盖日常高频停车场景。

从软硬件实力上看，位于20-30万元区间的星纪元ES和位于30万-40万元区间的阿维塔12有着同一水平的表现。星纪元ES整车搭载超过30颗高性能传感器，包含毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、800万像素高清摄像头等，高精度无盲区感知能力及规控模型助力轻松应对红绿灯路口通行、变道超车、加塞、绕行障碍物、无保护路口左转等用车场景。

其次，是智能座舱的参差。智能座舱的表现优劣直接关乎到用户的日常用车感受，智界S7和阿维塔12并未对外公布车机芯片规格，但可以肯定是华为自家的麒麟系列芯片。极氪001在7月份宣布为老车主免费升级高通8155芯片赚足了一波口碑，星纪元ES搭载的同样是高通8155芯片，入手即是行业最主流。高通8155芯片是今年热门纯电车型的老熟人，其算力、适配度和生态开发都已得到市场的检验。算力是一方面，让用户满意的智能化体验是另一方面，这次星纪元ES的智能座舱确实足够惊艳。

星纪元ES的智能座舱，大概是目前能够买到的“最人工智能”车型。无限接近钢铁侠“贾维斯”的智能管家。智能座舱搭载的mate GPT语音助手基于全球首发量产的Lion AI大模型，给车辆安装了一个全场景、自学习、可进化的高维智能交互大脑，可以实现旅行管家、健康顾问、健康监测、主动关怀等诸多功能。将市面上“被动式”语音交互变成了“主动式”关怀。全时免唤醒、情感真人语言、多模识别等亮点，也使得其相比其他三款车型有着“质变”的差距。

星纪元ES的星河AI座舱采用一体式环抱座舱设计，提供更沉浸、更宽敞、更舒适的乘坐体验。双层流三区智能空调，冬季提供地暖式升温体验、夏季提供持续新风，用起来更方便舒适。为了打造同级领先的视听享受，星纪元ES不仅配备了15.6英寸2.5K高清中控屏幕，更有23个扬声器，包含超薄天空扬声器和头枕扬声器等独特单元，打造“人有我优”的Lion Melody智能沉浸音乐厅。健康方面，星纪元ES从500种环保材料中，逐级遴选0苯0甲醛内饰材料。情感交流、视听享受、健康无忧全方位的智能表现，星纪元ES领先了不止一步。

对比过智能驾驶和智能座舱之后，星纪元ES的智能化表现可以说是一目了然，为新能源市场注入新能量的同时，也丰富了目标用户的购车选择。综合星纪元ES推出的五个版本，推荐top还是Plus标准续航版和Max长续航版这两款。与高配相差无几的座椅、音响、空调、大屏等，区别主要在于400V平台和800V平台的充电场景兼容差异。普通用户选择Plus标准续航版，兼具性价比和驾乘舒适，何乐而不为。而对于追求舒适也向往风和自由的用户，800V平台和720Km续航表现的Max长续航版则是不二之选。

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