位置导航: 中国食品网 > 电商推广

特斯拉将收取充电“拥堵费”每分钟1美元

发布时间:2023-11-25 10:41   内容来源:盖世汽车   责任编辑:夏冰      阅读量:15772   

据海外媒体报道,特斯拉宣布将开始在部分充电站收取“拥堵费 ”。 在部分超级充电站,拥堵费将取代此前闲置占用费。

到目前为止,特斯拉只公布了美国的拥堵费率,即为每分钟1美元。特斯拉表示,当电池电量水平达到90%之后,如果车辆继续充电,车主每分钟需要支付1美元的拥堵费。

对于拥堵费的收取,特斯拉的原则是,当超级充电站处于繁忙状态,而车主的车辆电池电量超过一定水平,且需要继续充电时,车主需要支付一定的费用。官方表示,在收取拥堵费的充电站充电时,车主会收到一条信息,并有5分钟的宽限期。

此外,各地区对拥堵费收取的电池电量的规定,车主可以在车辆的触摸屏上看到,当电池电量达到多少时将被收取拥堵费。

目前,除美国以外,其它地区的收费政策和执行日程尚未公布。

特斯拉此举是为了在充电站繁忙时缩短平均充电时间。因为,在快速充电状态下,充满最后10%的电量需要更长的时间。特斯拉认为,当电量达到90%时,车主就可以离开超级充电站了,如果需要继续充电,他们可以选择其他等候人数较少的充电站。

公开信息显示,早在2019年,特斯拉开始在部分繁忙的超充站点限制用户的充电时间,汽车电量默认只能充至80%,用户想要充满,需要手动确认。

此外,为了尽可能地减少占位,特斯拉超充站还收取“超时占用费”。据特斯拉此前介绍,车主在充完电之后需要立即驶离充电车位,五分钟内驶离的,将免收超时费,超过5分钟的,将按分钟收取超时占用费。收费标准分为两种情况,闲时3.2元/分钟、忙时(无空闲车位)6.4元/分钟。

此次特斯拉决定收取“拥堵费”的原因,与其对外开放充电网络有关。

截至目前,宝马、奔驰、本田、丰田、斯巴鲁、日产、捷豹、现代、起亚等车企已经宣布加入特斯拉NACS充电标准。众多汽车品牌的加入,尽管能提高特斯拉充电网络的利用率,但同时也带来了部分充电站充电拥堵的问题。

因此,随着特斯拉充电网络变得更加繁忙,收取“拥堵费”成为特斯拉调节充电网络利用率的有效手段。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

热门品牌

  • 桃园灌汤包桃园灌汤包
    桃园灌汤包

    深圳市桃园餐饮管理有限公司(简称桃园餐饮),2010年7月6日创...

  • 娃哈哈娃哈哈
    娃哈哈

    杭州娃哈哈集团有限公司成立于1987年,前身为杭州市上城区校办企...

  • 盼盼盼盼
    盼盼

    享誉全国的糕点品牌,其法式小面包广告语广受流传,主营膨化食品/烘...

  • 周黑鸭周黑鸭
    周黑鸭

    1995年周黑鸭创始人周富裕先生开始从事卤制品行业,1997年鸭...

  • 达利园达利园
    达利园

    利集团诞生于历史文化名城、东亚文化之都泉州。自1989年创办至今...

  • 来伊份来伊份
    来伊份

    来伊份是中国休闲食品连锁领导品牌。公司自成立以来,采用世界先进的...