外观方面,氢燃料版CR-V采用了新的车头设计,取消了六边形中网,上方格栅开口较小,而下方则采用了更大尺寸的格栅。同时,前包围也经过了全新设计,使整车看起来更加运动。不过,与燃油车相比,氢燃料版CR-V在左前翼子板处设有外接充电口,左后方则设有氢气加注口,显示出其独特的身份。
内饰方面,氢燃料版CR-V同样保留了燃油车的整体布局,但使用了按键式的电子档感杆,使得该区域更加整洁。不过,由于需要安装储氢罐,这款车的后备厢空间被侵占了许多,出现了一个大台阶。虽然本田在设计中尝试通过挖取额外储物空间来弥补这一缺陷,但对于装载大件行李物品来说,这种设计仍然不够友好。
据了解,氢燃料版CR-V将搭载与通用共同开发的e-FUEL CELL燃料电池系统。与传统的氢燃料电池车不同,该车不仅支持加氢,还支持外充电。
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