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第九代凯美瑞如何续写B级车传奇?

发布时间:2024-04-07 04:53   内容来源:易车网   责任编辑:苏婉蓉      阅读量:19360   

B级车市场,凯美瑞永远是风向标的存在。因此,第9代凯美瑞,如何破局当下新能源围堵、价格乱斗、产品创新等一系列合资品牌面临的竞争难题,尤为引人关注。

3月6日,千呼万唤始出来,广汽丰田全新第九代凯美瑞在杭州正式上市。推出了2.0L+CVT纯燃油系列、2.0L智能电混双擎系列两种动力版本车型。售价区间分别为17.18-19.68万元、17.98-20.68万元。整体较预售价有所下调,并首次将合资B级混动轿车价格带入到17万元区间以内,同时,未来还将推出2.5L双擎版。

可以说,第九代凯美瑞定价,是价格向价值的靠拢,既未迎合当下市场自宫式的降价,同时也敢于走出长期以来品牌带来的光环,诚实面对当下市场,用极大的价格诚意和对产品的责任,喊出“只有足够强,才能足够卷”的B级车破局之路。

确实,第九代凯美瑞并未因价格的下调而在品质上进行妥协,相反,在看得见的配置和看不见的内在动力层面,都进行了全面的升级,让创新技术普惠购车者,践行一个品牌应有的价值担当。

技术持续优化,让混动成为最优解

当下市场,燃油、混动、纯电可谓三足鼎立,各自支持者都能说出驳倒对方的充分理由。但事实是,在当下中国汽车市场这一语境之下,燃油向混动的过渡,才是最稳妥的选择,特别是用车环境较为苛刻的北方区域。

因此,广汽丰田在新能源快速增长的大背景下,选择了在混动技术上不断进化的路线。第九代凯美瑞搭载的第五代智能电混双擎技术,与雷克萨斯UX300h是属于同一套动力总成。不仅进一步提高了燃油经济性,同时还在性能上带来了超越自己的驾驶体验。

体现到具体的技术升级上,主要针对是电池、电机、电控进行了升级,让车辆的驾驶感受无限接近纯电产品。

首先就是动力电池升级为三元锂电池,重量减轻约44%,而输出功率提升了15%;PCU电控能量损耗降低9.1%;同时直接影响驾驶感受的电机,其功率提升了14%,达到了83kW、和206N·m,输出动力更加强劲。2.0L智能电混双擎系统综合最大功率达到145kW,动力性能完全可以媲美当下市场2.0T涡轮增压车型。而最低油耗仅为4.2L/100公里,实现1000公里以上的超长续航。

随着近几年更多车企加入到混动产品的开发中,实际上但从门槛来说,已经并不难,但是难的是将技术做到精益求精,如果综合看上面参数,能将油耗做到紧凑级,但是动力依然超越中级车的,在当下市场,也只有凯美瑞可以做到。所以,广汽丰田提出的卷价值,也绝非是口号,而是实实在在通过产品体现了出来。

智能配置继续提升,满足中国购车者需求

除了动力,智能配置也是当下购车者选购时考虑的核心要素。尽管合资品牌在智能进化上出于安全稳妥的考量,在推进过程中,不如中国品牌车型快速,但是第九代凯美瑞,在智能化方面还是有了明显的提升。

首先就体现在驾驶舱,其采用了“全球车、中国舱”设计思路,由本地化团队牵手华为,为中国消费者开发专属智能座舱,车机搭载了8155高通骁龙芯片,12GB运行内存,算力提升超4倍;语音的响应速度提升 了8倍,车机4秒内完全唤醒。同时留出足够的算力空间为后续的OTA升级做准备。

此外,第九代凯美瑞还搭载了AR风格HUD抬头显示,3D化图像在导航过程中更直观清晰。另外像声纹和面容识别系统、数字钥匙、CarPlay、CarLife、HiCar三种智能手机互联方式、64色律动氛围灯、智能香氛系统等等,几乎不逊色于以卷配置著称的中国品牌。

尤其值得一提的是,第九代凯美瑞还提供了三种外观选择,豪华版、运动版及高端运动版。而豪华版则是面向中国市场专属开发,前脸下格栅与保险杆采用了一体化设计,颇有些新能源车的味道,用心程度由此也可见一斑。

不舍操控,有趣的灵魂万里挑一

驾驶乐趣,永远是一台车高级与否的关键。第九代凯美瑞在动态性能上始终以“纯粹的轿车性能”为目标。除了TNGA- K高端平台赋予产品的低重心、高刚性优势外,在悬架、转向、刹车、静谧性等核心性能上也力求不输豪华级。

比如底盘采用了双叉臂式后悬架的配置,提升了侧倾的刚度,这样在高速过弯和变线时,车身姿态更为平稳。此外,采用了雷克萨斯同款的摆动阀式减震器,在颠簸路面时,反馈质感更加细腻紧致,转向更精准直接。

同时在高级感上,静谧性也是重要一环,第九代凯美瑞通过37项静谧性升级,包括19项材质新增、在轮罩内侧使用隔音棉、前后车窗全部采用双层隔音玻璃等等,使得在时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。

安全性能上,搭载了依托零事故数据开发的新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统,涵盖5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头,以及独有的室内驾驶员摄像头,实现无死角感知路况。

全系标配10个安全气囊,侧窗帘式空气囊后部容量比现款增大78%,前排采用三腔式侧面气囊,新增前排中央气囊,最大化降低伤害。

写在最后

配置可以无限叠加,但配置优化的逻辑考验车企思维;动力可以更替,但是动力的持续进化却需要精益求精的企业精神;智能可以跨界合作,但以安全驾驶为本的智能,却考验企业的责任担当。所以,选择凯美瑞,价格或许不是核心,核心是不断提升的价值和品牌理念。

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